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        穿黄工程:科技创新攻难关

        日期:2015年3月25日 14:07

          作为南水北调中线工程的要害控制性工程,穿黄工程必需要霸占一浩劫题:长江黄河要在这里完成汗青性的平面交汇,做到各行其道、互不搅扰。而千百年来,黄河河床“任性而为”、“任意摆动”,三公里多的河床底层,恰似河道淤积地层博物馆,为盾构机的掘进布下一道道坎。穿黄工程是我国第一次接纳大直径隧洞穿越黄河,第一次在水利工程中接纳泥程度衡式盾构机停止隧洞施工,世界上第一次接纳隧洞双层衬砌的构造方式。诸多的第一次,会聚整天书般的考卷,查验着南水北调建立者的伶俐和勇气。
           国务院南水北调办和中线建管局为穿黄工程树立了四个条理的专家征询体系,构建了紧密的科技创新支持和保证体系。从严重疑问技术课题到详细的施工办法和工艺,片面掩盖工程各方面。提出刀具维修与改换、掘进丈量、盾构出洞等10多个技术方案,颠末了国际皮毛关专业专家的论证,乐成破解了穿黄工程的施工困难,提供了盾构施工的创新效果和新颖经历,促进了隧洞盾构施工技术的开展。
           超深地下延续墙施工
           黄河下的巨大穿越,只是南水北调工程建立者特殊科技创新才能的一个缩影。这里不得不提超深地下延续墙施工技术。穿黄工程北岸竖井为穿黄隧洞盾构始发井。由于地层条件差、地下水位高、构造庞大,地下延续墙施工中对成槽技术、钢筋笼下放、水下混凝土浇筑、槽段链接技术、防渗技术等要求十分高,施工难度很大。施工中接纳了先辈的设置装备摆设液压铣槽机(双轮铣),现场构造了多项消费性实验,并运用了铣讨论、钢筋接驳器等,终极确保了地下延续墙在包管质量的条件下,顺遂定期竣工。
           穿黄隧洞盾构始发接纳竖井方式,始发竖井为圆形构造,内径16.4米、外径21米、深50.5米。竖井施工接纳“逆作法”次序。在地下延续墙的防护下,边开挖边衬砌。由于地层条件根本为全砂层,地下水位高,施工中竖井内呈现涌水涌砂的危害较大。竖井的开挖施工、封底技术、降水方案等都是难点。施工前对竖井施工方案充沛研讨论证,并请科研单元盘算数值,确定公道的开挖、降水及封底方案。经过现场实验,将封底的三重管双高压旋喷工艺调解为单管法高压旋喷工艺,顺遂封底,包管内衬浇筑平安;接纳了一体式全体滑模,进步了浇筑质量和施工服从。竖井的成功竣工,为盾构机顺遂始发打下了坚固根底。
           盾构始发技术
           穿黄工程的盾构始发地区间隔空中近50米,是国际较深的盾构始发,受始发井尺寸所限,接纳分段始发方案,始发地层次要是砂层,埋深大,地下水位高,易发作涌水涌砂,对职员、设置装备摆设形成严峻要挟。始发前接纳了冷冻封水步伐、高压旋喷桩加固地层,并增强洞口密封。始发时对反力架、始发架停止亲密监控,严厉控制始发时的泥水压力。卑鄙线盾构于2007年7月8日顺遂始发,下游线盾构于2008年3月15日顺遂始发。
           穿黄隧洞洞径大,地下水位高,地层条件差,盾构施工接受的外力很大,管片拼接技术要求十分高。盾构掘进初期一度呈现了管片部分破裂、装置困难等题目,颠末数月的研讨、实验、论证,决议窜改管片构造方式。改良后消费的新管片,拼装顺遂。
           盾构机维护技术
           穿黄隧洞长4250米,过河隧洞长3450米,盾构秘密一次穿越过河隧洞后,才干抵达南岸竖井片面检验和维护。怎样包管在过河隧洞施工进程中盾构机正常任务,是盾构的一个严重技术应战。经过技术攻关,穿黄工程树立起一套美满的盾构机维护技术。依据“勤反省、勤换刀”的准绳,把带压进仓反省换刀作为一项常态的维护手腕。对受磨损严峻的刀盘具,经过工程步伐完成常压进仓,片面反省,彻底修复。穿黄工程接纳先辈的“SMW”工法加固地基当前,乐成地修复常压下的刀盘刀具。
           穿黄隧洞内砌工序庞大,起首按设计要求停止外衬管片的手孔封堵,接着停止弹性防排水垫层敷设,然后钢筋绑扎并预埋波纹管,最初用钢模台车浇筑混凝土;在混凝土强度抵达预期后,装置钢绞线,停止张拉;张拉完成后,对锚索孔道灌浆和预留锚具槽混凝土回填。穿黄隧洞内衬边顶拱低位槽处钢筋麋集,惯例混凝土浇筑方法难以包管混凝土密实。终极,现场颠末8次模仿实验,接纳人工振捣辅以附着式振捣器,较好地处理了混凝土浇筑困难。(中国建立报)

        所属种别: 科技创新

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